Als belangrijke drager van nieuwe elektronische systemen voor energievoertuigen wordt de verwerking van printplaten geconfronteerd met vele unieke uitdagingen, en de speciale kenmerken en voorzorgsmaatregelen tijdens de verwerking hebben veel aandacht getrokken.
Bijzonderheden vanverwerking van printplatenleveranciers voor nieuwe energievoertuigen
Ontwerp met hoge stroombelastbaarheid
De voedingssystemen van nieuwe energievoertuigen, zoals batterijbeheersystemen en motoraandrijfsystemen, moeten hoge stromen kunnen verwerken. Dit vereist dat printplaten een hoge stroomdraagcapaciteit hebben. Tijdens de verwerking worden meestal dikke koperfoliematerialen gebruikt, met een dikte tot 3oz of zelfs dikker, om de lijnweerstand te verminderen en de warmteontwikkeling en verliezen tijdens de stroomoverdracht te minimaliseren. Tegelijkertijd zal voor hogestroomlijnen een verbredingsontwerp worden uitgevoerd om het dwarsdoorsnedeoppervlak van de lijn te vergroten, waardoor een stabiele overdracht van hoge stromen wordt gegarandeerd. In BMS kan het circuit dat de batterijmodule en de controller verbindt bijvoorbeeld efficiënt hoge stromen overbrengen voor het opladen en ontladen van de batterij via speciale
dikke koperfolie en verbreed ontwerp.
Verbetering van de hoog-signaalverwerkingscapaciteit
Met de ontwikkeling van intelligente en genetwerkte nieuwe energievoertuigen worden de eisen voor hoog-signaalverwerking in voertuigcommunicatiesystemen, autonome rijassistentiesystemen, enz. steeds hoger. Om aan deze behoeften te voldoen, moeten printplaten voor nieuwe energievoertuigen de lay-out van de circuits tijdens de verwerking optimaliseren, het aantal en de lengte van via's in het signaaloverdrachtspad verminderen en signaalreflectie en overspraak verminderen. Tegelijkertijd worden speciale platen gebruikt, zoals materialen met een lage diëlektrische constante en een laag diëlektrisch verlies, om de integriteit van hoogfrequente signalen tijdens de transmissie te garanderen. De printplaatverwerking van 5G-communicatiemodules vereist bijvoorbeeld een strikte controle van de karakteristieke impedantie van het circuit om een stabiele signaaloverdracht bij hoge frequenties te garanderen.
Complex thermisch beheerontwerp
Tijdens het gebruik van nieuwe energievoertuigen genereren sommige elektronische componenten, zoals motorcontrollers en laadmodules, een grote hoeveelheid warmte. Om de normale werking van printplaten en elektronische componenten in omgevingen met hoge- temperaturen te garanderen, moeten tijdens de verwerking complexe thermische beheerontwerpen worden geïntegreerd. Enerzijds zal op de printplaat een groot oppervlak van warmteafvoerende koperfolielaag worden ontworpen om snel warmte af te voeren door de uitstekende thermische geleidbaarheid van de koperfolie; Aan de andere kant kunnen speciale warmtedissipatiestructuren worden gebruikt, zoals ingebedde metalen koellichamen of warmtegeleidende lijmen, om het warmtedissipatie-effect te versterken. Bij de printplaatverwerking van motorcontrollers wordt bijvoorbeeld een groot gebied van warmteafvoerende koperfolie onder de belangrijkste verwarmingselementen geplaatst en nauw geïntegreerd met de warmteafvoerstructuur van de schaal, waardoor de temperatuur van de componenten effectief wordt verlaagd.
Voorzorgsmaatregelen voor de verwerking van printplaten voor nieuwe energievoertuigen
Materiaalkeuze en kwaliteitscontrole
Vanwege de complexe werkomgeving van printplaten voor nieuwe energievoertuigen is er een grote vraag naar materiaalstabiliteit en betrouwbaarheid. Vóór verwerking is het noodzakelijk om materialen strikt te selecteren. Voor substraatmaterialen is het noodzakelijk ervoor te zorgen dat ze goede hittebestendigheid, vochtbestendigheid en elektrische isolatie-eigenschappen hebben, zoals het gebruik van hoogwaardige materialen-zoals polyimide. Tegelijkertijd wordt de kwaliteit van elektronische componenten streng gecontroleerd om hun stabiele prestaties in ruwe omgevingen zoals hoge temperaturen en hoge luchtvochtigheid te garanderen.
Strenge eisen aan de nauwkeurigheid van de bewerking
De circuitindeling van printplaten die worden gebruikt in nieuwe energievoertuigen is vaak complex en vereist een extreem hoge verwerkingsnauwkeurigheid. Bij het boren is het noodzakelijk om de nauwkeurigheid en loodrechtheid van de kleine opening (zoals minder dan 0,15 mm) te garanderen om problemen zoals gatafwijkingen en bramen te voorkomen, die de prestaties van de elektrische verbinding kunnen beïnvloeden. Bij het etsen van het circuit is het noodzakelijk om de breedte en afstand van het circuit nauwkeurig te controleren om ervoor te zorgen dat de lijnbreedte/-afstandstolerantie binnen een zeer klein bereik ligt, wat voldoet aan de vereisten van circuitontwerp met hoge-precisie.
Strenge kwaliteitscontrole en betrouwbaarheidstesten
Om de veilige werking van nieuwe energievoertuigen te garanderen, moet de verwerkte printplaat strenge kwaliteitscontroles en betrouwbaarheidstests ondergaan. Naast routinematige inspecties van het uiterlijk en het testen van elektrische prestaties, zijn ook tests op de betrouwbaarheid van de omgeving vereist, zoals hoge temperaturen, hoge vochtigheid en trillingen. Door de printplaat gedurende lange tijd in een omgeving met hoge temperatuur (zoals 125 graden) en hoge luchtvochtigheid (zoals 85% RH) te plaatsen om te testen, waarbij de werkelijke werkomgeving van een auto wordt gesimuleerd, wordt de printplaat gecontroleerd op problemen zoals zoals open circuits, kortsluiting en loskomen van soldeerverbindingen. Tegelijkertijd worden trillingstests uitgevoerd om de trillingssituatie tijdens het rijproces van de auto te simuleren, waardoor de stabiele prestaties van de printplaat onder complexe werkomstandigheden worden gegarandeerd.