Tegen de achtergrond van de mondiale pleidooien voor groen reizen, energiebesparing en emissiereductie bloeit de nieuwe energievoertuigenindustrie en is deze een sleutelkracht geworden in de transformatie en modernisering van de auto-industrie. In het complexe elektronische systeem van nieuwe energievoertuigen dragen printplaten de verantwoordelijkheid voor signaaloverdracht en -controle. Onder hen spelen het plaatmateriaal, het ontwerp en het productieproces van de printplaat een beslissende rol in de prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid van nieuwe energievoertuigen.
1, Bordkarakteristieken van printplaten voor nieuwe energievoertuigen
(1) Hoge hittebestendigheid
Tijdens het gebruik van nieuwe energievoertuigen genereert de printplaat een grote hoeveelheid warmte als gevolg van de stroomdoorgang, vooral onder omstandigheden met hoge belasting, zoals snel opladen en rijden op hoge- snelheid. Daarom moet de plaat een goede hittebestendigheid hebben. Als we polyimideplaat als voorbeeld nemen, is het bestand tegen temperaturen tot 200 graden of zelfs hoger, behoudt het stabiele fysieke en elektrische eigenschappen in omgevingen met hoge temperaturen, voorkomt het effectief circuitstoringen veroorzaakt door verzachting en vervorming van de plaat, en zorgt het voor een betrouwbare werking van elektronische systemen voor nieuwe energievoertuigen onder verschillende werkomstandigheden.
(2) Goede elektrische isolatie
De elektrische isolatieprestaties houden verband met de veilige werking van nieuwe energievoertuigen. De printplaat moet circuits met verschillende potentiaal effectief kunnen isoleren om lekkage te voorkomen. Hoogwaardige platen op basis van epoxyhars, verwerkt volgens speciale formules en technieken, hebben een extreem lage geleidbaarheid, bieden betrouwbare isolatiebescherming, verminderen het risico op kortsluiting en beschermen de veiligheid van passagiers en elektronische apparaten in het voertuig.
(3) Hoge mechanische sterkte
Nieuwe energievoertuigen zullen te maken krijgen met verschillende mechanische omgevingen, zoals trillingen en schokken tijdens het rijden. De printplaat moet voldoende mechanische sterkte hebben om deze externe krachten te weerstaan en schade zoals scheuren en breuken te voorkomen. Met glasvezel versterkte composietpanelen zijn een gebruikelijke keuze geworden voor printplaten voor nieuwe energievoertuigen vanwege hun hoge sterkte-eigenschappen, die de structurele integriteit van de printplaat onder complexe mechanische belasting kunnen garanderen en de stabiele werking van elektronische systemen kunnen garanderen.
2, Ontwerppunten van printplaten voor nieuwe energievoertuigen
(1) Compacte lay-out en ontwerp met hoge integratie
De interne ruimte van nieuwe energievoertuigen is beperkt en het elektronische systeem is complex en omvat meerdere belangrijke modules, zoals een batterijbeheersysteem, een motorbesturingssysteem en een ingebouwde oplader. Het ontwerp van de printplaat moet een compacte lay-out aannemen, waarbij talloze functionele circuits in een beperkte ruimte worden geïntegreerd. Door bijvoorbeeld het aantal bedradingslagen te vergroten door middel van een meer- kaartontwerp, wordt effectief gebruik gemaakt van de ruimte, wordt het oppervlak van de printplaat kleiner en wordt de circuitdichtheid vergroot om miniaturisering en lichtgewichtheid van elektronische systemen te bereiken. Dit is van groot belang voor het verbeteren van de actieradius en de algehele prestaties van nieuwe energievoertuigen.
(2) Ontwerp voor elektromagnetische compatibiliteit
Er is een groot aantal elektromagnetische interferentiebronnen in nieuwe energievoertuigen, zoals elektromagnetische ruis die wordt gegenereerd door de werking van de motor en de werking van de stroomomvormer. Bij het ontwerp van printplaten moet volledig rekening worden gehouden met elektromagnetische compatibiliteit en de impact van elektromagnetische interferentie op elektronische systemen worden verminderd door middel van een redelijke planning van circuitroutes, het instellen van afschermingslagen en andere maatregelen. Scheid bijvoorbeeld de gevoelige circuits van de interferentiebroncircuits en gebruik metalen afschermkappen om gevoelige circuits af te schermen, zodat elektronische apparaten elkaar niet storen en stabiel werken.
3, Productieproces van printplaten voor nieuwe energievoertuigen
(1) Boor- en microgattechnologie met hoge precisie
De gaten in de printplaat van nieuwe energievoertuigen worden gebruikt om verschillende lagen van circuits met elkaar te verbinden, wat een extreem hoge diafragmanauwkeurigheid vereist. Geavanceerde laserboortechnologie kan de verwerking van kleine openingen (zoals kleiner dan 0,1 mm) bereiken, en de boornauwkeurigheid kan ± 0,01 mm bereiken, wat voldoet aan de vereisten van bedrading met hoge- dichtheid. Ondertussen kan micro-hole-technologie de ruimte die door via's wordt ingenomen effectief verminderen, de bedradingsdichtheid van printplaten verbeteren en technische ondersteuning bieden voor het realiseren van complexe circuitontwerpen.
(2) Etsproces met fijne lijnen
Om te voldoen aan de eisen van hoge-signaaloverdracht in de elektronische systemen van nieuwe energievoertuigen, vereisen printplaten nauwkeurige etsprocessen om de nauwkeurigheid van de circuits te garanderen. Door fotolithografietechnologie te gebruiken om het ontworpen circuitpatroon over te brengen op een met koper-bekleed laminaat, en vervolgens een hoge-precieze etsoplossing te gebruiken om overtollige koperfolie nauwkeurig te verwijderen, wordt een circuit met extreem fijne lijnbreedte en -afstand gevormd. Momenteel kan bij de productie van hoogwaardige printplaten voor nieuwe energievoertuigen de lijnbreedte/-afstand 3/3mil of zelfs kleiner worden, waardoor de weerstand en inductantie van de signaaloverdracht effectief worden verminderd, waardoor een snelle en stabiele signaaloverdracht wordt gegarandeerd.
(3) Meerlaagse plaatpersing en kwaliteitscontrole
De meerlaagse bordstructuur is de sleutel tot het bereiken van een hoge integratie van printplaten voor nieuwe energievoertuigen. Tijdens het lamineerproces van platen met meerdere- lagen is het noodzakelijk om parameters zoals temperatuur, druk en tijd strikt te controleren om ervoor te zorgen dat elke laag plaat stevig aan de halfuitgeharde plaat is gehecht, waardoor defecten zoals delaminatie en luchtbellen worden vermeden. Tegelijkertijd worden geavanceerde kwaliteitsinspectiemethoden zoals automatische optische inspectie, röntgeninspectie enz. toegepast om uitgebreide inspectie van de printplaat uit te voeren, problemen in het productieproces tijdig te detecteren en te corrigeren, en ervoor te zorgen dat elke printplaat voldoet aan hoge- kwaliteitsnormen.