In de auto creëert het airconditioningsysteem een comfortabele temperatuuromgeving voor de bestuurder en passagiers, die onlosmakelijk verbonden is met de ondersteuning van veelgebruikte printplaten in auto-airconditioning. Als het "zenuwcentrum" van het airconditioningsysteem voor auto's bepalen deze printplaten, hoewel ontworpen, gemaakt van materialen en verwerkt, rechtstreeks de operationele stabiliteit, betrouwbaarheid en intelligentie van het airconditioningsysteem.
1, Veel voorkomende typen printplaten voor airconditioning in auto's
(1) Enkellaagse printplaat
Enkellaags printplaat is een relatief basistype airconditioningprintplaat voor auto's, die slechts aan één kant geleidende lijnen aanbrengt. De structuur is eenvoudig, de kosten relatief laag en geschikt voor functionele modules die geen hoge circuitcomplexiteit vereisen. In het basisregelcircuit van sommige zuinige auto-airconditioners kan bijvoorbeeld een enkel--laags printplaat worden gebruikt om de eenvoudige snelheidsregelfunctie van de ventilator te regelen. Door enkel-zijdige bedrading te gebruiken, kan de aan/uit-regeling van de ventilatormotor en de stroomregeling op verschillende versnellingen worden bereikt om aan verschillende ventilatiebehoeften te voldoen. Vanwege de beperkte bedradingsruimte hebben enkel-printplaten echter bepaalde beperkingen op het gebied van functionele integratie, waardoor het moeilijk wordt om aan complexe besturingslogica te voldoen.
(2) Dubbel-laags printplaat
Op basis van een printplaat met één-laag zijn aan beide zijden van de plaat geleidende lijnen aangebracht en worden elektrische verbindingen tussen de twee lagen met lijnen tot stand gebracht via gemetalliseerde via's. Dit ontwerp vergroot de bedradingsruimte aanzienlijk en maakt het mogelijk complexere circuitfuncties te realiseren. In het temperatuurregelsysteem van airconditioning in auto's kunnen dubbel-laagprintplaten worden gebruikt om signaalacquisitiecircuits van temperatuursensoren, besturingschipinterfacecircuits en actuatoraandrijfcircuits te integreren. De redelijke planning van de lijnindeling aan beide zijden maakt de signaaloverdracht stabieler, vermindert effectief lijninterferentie en verbetert de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van het gehele temperatuurregelsysteem.
(3) Meer-laags printplaat
Met de steeds diverser wordende functies van airconditioningsystemen in auto's nemen de eisen aan de prestaties en integratie van printplaten voortdurend toe, en zijn er meer-laagse printplaten ontstaan. Meerlaagse printplaten zijn over het algemeen samengesteld uit vier of meer afwisselende lagen van geleidende en isolerende lagen, waarbij elektrische verbindingen tussen de lagen tot stand worden gebracht via blinde gaten, ondergrondse gaten of door gaten. Meerlaagse printplaten worden veel gebruikt in intelligente airconditioningsystemen voor hoogwaardige auto's. Het kan de circuits van meerdere functionele modules, zoals temperatuurregeling, vochtigheidsregeling, bewaking van de luchtkwaliteit en gebruikersinteractie-interface, in hoge mate integreren op één enkele printplaat. Deze sterk geïntegreerde aanpak bespaart niet alleen ruimte en vergemakkelijkt het lay-outontwerp van het auto-interieur, maar verbetert ook effectief de signaaloverdrachtsnelheid en -stabiliteit, ondersteunt complexere algoritmen en besturingsstrategieën en zorgt voor een intelligente en nauwkeurige regeling van het airconditioningsysteem.
2, Materialen en processen voor printplaten voor auto-airconditioning
(1) Materiaalkeuze
Printplaten voor airconditioning in auto's gebruiken doorgaans met koper-beklede laminaten als substraat, met gebruikelijke materialen zoals op fenolpapier-gebaseerd koper-beklede laminaten en op epoxyglasdoek gebaseerde koper-beklede laminaten. Op fenolpapier-gebaseerd koper-beklede laminaten hebben lagere kosten, maar hun elektrische en mechanische eigenschappen zijn relatief zwak. Ze worden over het algemeen gebruikt voor enkel-laags of dubbel-laags printplaten met lage prestatie-eisen. Met koper-beklede laminaten op basis van epoxyglasdoek hebben uitstekende elektrische isolatie-eigenschappen, mechanische sterkte en hoge temperatuurbestendigheid, en kunnen zich aanpassen aan complexe en veranderende omgevingen in auto's, zoals hoge temperaturen, trillingen, enz. Daarom worden ze veel gebruikt in dubbel-printplaten, vooral meer-printplaten. Om aan de milieueisen van auto's te voldoen, verschuiven de materialen voor printplaten bovendien geleidelijk naar milieuvriendelijke materialen zoals lood-vrij en halogeen-vrij.
(2) Productieproces
Wat het productieproces betreft, moeten printplaten voor auto-airconditioning strikte procedures doorlopen. Ten eerste wordt het circuitontwerp uitgevoerd door middel van professionele elektronische ontwerpautomatiseringssoftware voor het schematisch ontwerp van circuits en het tekenen van de lay-out van gedrukte schakelingen, waardoor een redelijke circuitlay-out en een goede signaalintegriteit wordt gegarandeerd. Het volgende is het boorproces, waarbij zeer-precieze boorapparatuur wordt gebruikt om gaten in de printplaat te boren om componentpinnen te installeren en verbindingen tussen de lagen tot stand te brengen. De nauwkeurigheid van het boren heeft rechtstreeks invloed op de elektrische prestaties en betrouwbaarheid van de printplaat. Vervolgens volgt de grafische overdracht, waarbij de ontworpen circuitafbeeldingen worden overgebracht naar de met koper-beklede plaat door middel van belichting, ontwikkeling en andere processen ter voorbereiding op het daaropvolgende etsen. Bij het etsproces wordt gebruik gemaakt van een chemische oplossing om ongewenste koperfolie te verwijderen, waardoor nauwkeurige geleidende lijnen achterblijven. Ten slotte is oppervlaktebehandeling vereist, meestal inclusief het egaliseren met hete lucht en chemische afzettingsprocessen van nikkelgoud, om de soldeerbaarheid en oxidatieweerstand van de printplaat te verbeteren, waardoor de stabiele prestaties tijdens de levensduur van de auto worden gegarandeerd.
3, Prestatiekenmerken van printplaten voor auto-airconditioning
(1) Hoge betrouwbaarheid
Tijdens het rijproces van een auto is de interne omgeving complex en voortdurend-veranderend, en de printplaat moet een hoge betrouwbaarheid hebben. Bij het ontwerp en het productieproces van printplaten voor auto-airconditioning wordt volledig rekening gehouden met factoren zoals hoge temperaturen, lage temperaturen, vochtigheid en trillingen. Door materialen van hoge-kwaliteit te selecteren, de lay-out van de circuits te optimaliseren en het ontwerp van de mechanische structuur te versterken, zorgen we ervoor dat de printplaat stabiel kan werken in omgevingen met extreme temperaturen variërend van -40 graden tot 85 graden, evenals in frequente trillingsomstandigheden, waardoor de kans op fouten wordt verkleind en de normale werking van het airconditioningsysteem in de auto wordt gegarandeerd.
(2) Sterk anti-interferentievermogen
Er bevinden zich een groot aantal elektronische apparaten in de auto en de elektromagnetische omgeving is complex, waardoor gemakkelijk elektromagnetische interferentie kan ontstaan. De printplaat voor airconditioning in auto's maakt gebruik van verschillende anti-interferentieontwerpen, zoals een redelijk aardingsontwerp, afschermingsmaatregelen en de lay-out van het filtercircuit. Door circuitmodules met verschillende functies redelijk te verdelen, kan de interferentie daartussen worden verminderd; Gebruik van een metalen afscherming om gevoelige circuits af te schermen en het binnendringen van externe elektromagnetische interferentie te voorkomen; Ontwerp effectieve filtercircuits om rommel in stroom- en signaalleidingen weg te filteren, zodat de printplaat signalen nauwkeurig kan verzamelen en verwerken en een nauwkeurige regeling van het airconditioningsysteem kan bereiken.